《润滑油与燃料》是一本有较高学术价值的（双月刊），自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。
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5.本刊实行三审定稿制，取舍稿件重在学术水平；出版后的期刊和每篇文章均需接受主管单位的专家审读。请勿一稿多投并杜绝学术不端行为。
累积被引百分比：是用于评估期刊影响力的学术指标，是指在某一领域或学科中，某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数：指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数：被称为自引率，是指该期刊全部被引次数中，被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用，可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期：也叫“cited half-life”，是一个衡量期刊影响力的重要指标，这个指标的值越低，说明该期刊的文章越新，反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期：指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计，当引用的论文篇数达到全部的50%时，该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子，两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数：指某篇论文在其他论文中被引用的次数，这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是，被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果，但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素，以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量：又称载文量，是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小，可能会让人觉得这本期刊受众较小众，或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而，如果发文量过大，也需要警惕，因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率：又称篇均引文量，是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
| 一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
| 石油与天然气工程 | 685 | 318 |
| 经济管理 | 597 | 45 |
| 机械工程 | 232 | 90 |
| 化学工程 | 171 | 85 |
| 交通运输工程 | 168 | 60 |
| 环境科学与工程 | 30 | 9 |
| 轻工技术与工程 | 26 | 42 |
| 动力工程及工程热物理 | 25 | 22 |
| 文化科学 | 23 | 0 |
| 一般工业技术 | 22 | 22 |
| 二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
| 石油与天然气工程 / 油气加工... | 644 | 315 |
| 经济管理 / 产业经济 | 535 | 34 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工... | 158 | 60 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用... | 157 | 60 |
| 机械工程 / 车辆工程 | 153 | 60 |
| 机械工程 / 机械设计及理论 | 51 | 20 |
| 经济管理 / 国民经济 | 41 | 9 |
| 经济管理 / 企业管理 | 37 | 8 |
| 经济管理 / 国际贸易 | 36 | 1 |
| 环境科学与工程 / 环境工程 | 29 | 9 |
润滑油与燃料杂志的审稿速度还是很快，编辑很负责，只是修改一些基本的小错误，还有格式问题，毕竟文章内容还是比较完善多，因为自己的不细心，还是有错误存在的。审稿人也是很仔细的，对于一些问题也很直接的批注出来。总之，这个杂志很不错。
润滑油与燃料杂志的投稿系统非常方便，可以很清楚看到目前稿件的状态，以及各个时间节点，编辑部老师人都很好，非常亲切乐意帮助我解决问题，审稿老师也相当的认真负责。不愧是一个不错的杂志。
润滑油与燃料杂志的编辑很负责，论文校回时经过编辑认真的修改，也会详细征求作者的意见。非常不错！转入外审后，中途有过一次小修，一次大修。审稿老师的意见很是中肯，非常有价值！是一个不错的杂志。
润滑油与燃料杂志不错，全新的，这么便宜，发货速度快，你还犹豫什么，赶快下单吧 , 书的印刷质量、内容杠杠的，店家的服务态度那是相当好，极力推荐！！
总体来说投稿比较顺利，初审后送外审，大概花了2个多月。后面是杂志内部编辑的修改，来回了两次，杂志编辑审稿的速度只能说是神速来形容，每次邮件发过去当天就回了，所以从投稿到接受总共花了3个月多一点的时间。非常不错嘛！
润滑油与燃料杂志的编辑老师特别负责任，打电话都会热心答复，只是可能是编辑处理流程的原因，同时也可能是稿件太多，编辑都感觉好忙呀，不过整体来说还是相当不错的。
润滑油与燃料速度很快，编辑态度好，四个审稿人，一个拒审，两个很认真，给的意见重复，另一个不懂我做的东西，凭此意见退稿后我申诉成功，最后修改后录用。感觉文章质量好的话还是容易中的。
网上投稿，投稿后主编和责编通过邮件与作者联系。审稿周期较长，一般要半年才会给结果。接收后出版也很慢，论文从接收到见刊约4个月。润滑油与燃料杂志受同行的认可，投稿难度偏大。
不能不说，审稿速度够快！但是，外审五天回到编辑手里，怀疑是否送审？意见显示，对文章写作表示满意，提出，理论和创新性不足，不予发表，但给出建议，两种发表方式，本人表示不满，撤稿，转投他刊，命中！
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